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台北市多元化計程車上路將近2個月,台北市公共運輸處原本計畫6月底前要達200輛的營運規模,但核可經營的12家業者中只有1家營運,其餘都還在召募司機或修改APP的階段,進度嚴重落後。北市公運處表示,目前已有6家業者完成領牌,預計近期會上線,後續進度也會持續觀察、了解。

北市公運處配合交通部推動多元化計程車政策,今年初透過台北市多元化計程車評選會議,核准皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊等12家業者取得經營許可,營運初期以每家營運10至30輛為目標,計畫6月底前北市多元化計程車要突破200輛,但現在實際營運的卻只有1家業者、10餘輛車,不禁讓人聯想與Uber恢復營運衝擊有關。

北市公運處指出,核准營運尚未領牌的業者主要是在修改APP及招募司機,其中,以招募司機的問題較大,研判可能與Uber恢復營運有關,彼此間產生搶司機的情況,都是多元化計程車推動緩慢的原因。

北市公運處表示,多元化計程車已有6家完成領牌程序,總計核准營運車輛約40餘輛,但各家業者車輛數大多還是個位數,暫時還不具規模,導致民眾叫車不方便,將會持續觀察狀況,並定期追蹤業者籌備情況。





因不滿林姓女友欲分手而當街狠砍47刀致死的台大「宅王」張彥文,一審時被台北地院依殺人罪判處無期徒刑,但他卻在上訴二審後向法官抱怨「判太重了!」引起網友撻伐,而以張彥文的案件與近日吵得沸沸揚揚的王鴻偉案件做對比,不難看出一些共通點,同為天之驕子的2人,在感情上受挫後以極激烈的方式傷害對方,事後又只想以賠償與被害家屬和解換求減刑。

王鴻偉2000年於淡水殺死張姓女子,當年他才25歲,因父親是淡水區的一名建商,從小家境富裕、養尊處優,高職畢業當兵退伍後,王父就買了一輛白色賓士轎車供其代步,或許是生活因素造就個性,使他難以面對挫折以及感情的不順,當他的追求遭張女拒絕後,竟狂砍對方176刀致死。

這起案件一審判決前,王鴻偉得知母親想賠錢給張家以換求減刑或輕判,他還趁母親到看守所探視時跟母親說「先不要賠償,以免到時沒了錢又沒了兒子」,但最後家人仍賠償張女家屬860萬元,王鴻偉則寫信向張女家屬道歉,最後獲士林地方法院判處無期徒刑。

而張彥文畢業於建中、台大土木研究所,不僅是學校的高材生,在電玩方面也有不錯成績,多次參與校內外競賽,還曾率隊奪冠,獲得「台大宅王」封號,退伍後又在知名的會計師事務所找到不錯的工作,能力也備受公司肯定,可說是苗栗情趣商品哪裡買「人生勝利組」,會玩又會讀書,讓他從小就被家長過度呵護,同樣讓他難以面對挫折下的衝擊,更不知該如何理性處理感情問題,竟當街砍殺女友47刀。

張彥文一審判決期間,同樣不斷向被害家屬道歉跟懺悔,他的父母則答應賠償1261萬元並與林女家屬和解,最後被法院判處無期徒刑,而要等到判決定讞仍還有一段漫長時間,或許他會跟王鴻偉一樣二審被改判死刑,又或許法官會聽到他的抱怨而輕判,也可能等到定讞之後被看見可教化的一面,獲最高檢察署提非常上訴,但是一條生命已經逝去,不論以多少金錢、用多少悔意來補償都無用,剩下的只是司法繁複的流程,以及受害家屬殷殷期盼的公道。



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